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Assyrisches Reich
Bereits der assyrische König Sargon II. lässt zwischen 721 und 705 v.u.Z. an den Straßen seines Reiches Steine mit Entfernungsangaben errichten.
Antikes Griechenland
Im antiken Griechenland standen auf den Straßen zwischen Athen und den Demen (den kleinsten Verwaltungsbezirken) Säulen mit Entfernungsangaben und populären Sprüchen.
Römisches Reich
Das Römisches Reich verfügte über ein sehr gut ausgebautes Straßensystem. Nach 123 v.u.Z. wurden an den Straßen so genannte Milliaria errichtet.
China
Für die Zeit der Tang-Dynastie (618 - 907) sind Meilensteine, die an den Straßen den Weg wiesen, überliefert.
Niederlande
Im europäischen Mittelalter waren Distanzsäulen zur Entfernungsangabe nicht gebräuchlich. Erst zum Ende des 17. Jahrhunderts sind aus verschiedenen Ländern entsprechende Säulen wieder bezeugt. So standen beispielsweise an den Kanälen in den Niederlanden sog enannte holländische Stundensäulen.
England
In England standen auf der Straße zwischen London und Oxford ebenfalls Distanzsäulen - die Lapides. Ähnlich den römischen Milliaria war auf diesen die von der Hauptstadt an gerechnete Entfernung in römischen Ziffern angebracht.
Russland
Unter Zar Peter I wurden auf der neu erbauten Straßen zwischen Moskau und Sankt Petersburg so genannte Werstsäulen errichtet. An den Köpfen dieser Säulen wurden auf der einen Seite die zurückgelegt, auf der anderen die noch zurückzulegende Distanz angebracht. Zarin Katharina II ließ in ihrer Regierungszeit das russische Straßennetz - und in diesem Zusammenhang auch die hölzernen und steinernen Werstsäulen - weiter ausbauen.
Brandenburg
Für das Kurfürstentum Brandenburg sind für die Zeit vor 1700 ebenfalls Meilensäulen bezeugt. Diese standen an der Straße zwischen Berlin und den beiden Residenzen Oranienburg und Potsdam. Soweit bekannt, dienten sie aber nur repräsentativen Zwecken.
Sachsen
In Sachsen wurde unter August den Starken ein landesweites Netz an Postmeilensäulen errichtet.
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